十字全高轉閘其實是由三輥閘發展變化而來，借鑒了旋轉門的特點(大的區別主要在於攔阻體不是通過玻璃門，而是一個金屬的柵欄)。取決於杆的高度被分為全高十字轉閘門(也稱為全高或全高旋轉閘門)和半高轉閘(也稱為半高轉閘)，全高的應用更廣泛一點。
 

　　常見故障及解決辦法
 

　　一：轉閘複位太快
 

　　當運用轉閘時出現複位過快乃至無法經過任何人的時候，則要看看是否也伴隨著噪音很大的狀況出現，如果狀況符合則或許是因為液壓減震器出現問題，沒有發揮作用，導致轉閘複位速度加快並且碰擊定位裝置產生很大的聲響。這種辦法檢查液壓減震器狀況如何，必要的話替換新的減震器。
 

　　二：轉閘複位太慢
 

　　轉閘複位太慢，導致兩個人乃至更多人經過，這種狀況或許是因為霍爾開關出現問題，開關的感應磁鐵或許電磁閥任何一個部件出現問題都會導致不能正常複位，或許複位的時間非常長，所以要修理或許替換這兩個部件才行。
 

　　三：刷卡後鎖死
 

　　在運用轉閘的時候還有一種狀況就是刷卡後鎖死的狀況，這種狀況是因為機芯自身有防回轉功用，這個時候需要重複刷卡再次經過才行，解決辦法能夠進行進一步的設置，以能夠直接撤銷這個功用，具體操作看轉閘的運用環境如何。
 

　　四：轉動不滑塊
 

　　當長期運用轉閘之後出現轉動不滑塊的狀況，則是因為機芯等部件需要保養，通常狀況下運用三個月之後機芯就要保養一次，比如在機芯上增加潤滑油等。